被撞断的大桥上一年刚完结防撞加固

来源：爱游戏下载安装    发布时间：2024-03-06 19:18:21

  现在，广州南沙沥心沙大桥事端已致2死3失联，事端原因正在查询，救援作业进行中。

  经查询，2021年10月广东省交通运输厅发布《广东省交通运输厅关于广州市南沙区通航桥梁 防撞才能加固进步工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）航道通航条件 影响点评的审阅定见》，其间指出，考虑桥梁结构安全和通航安全需求，拟对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设备。该工程由湖南常德路桥建造集团有限公司施工。

  2023年9月，广东省交通运输厅又发布沥心沙大桥、高新沙大桥防撞加固工程延期批阅定见，文件中称“赞同该项目施工延期作业请求，延期作业有效期限至2024年8月31日”。

  我国新闻周刊从官方人士处得悉，2023年2月，沥心沙大桥已完结防撞才能加固进步工程，上述文件中延期工程为高新沙大桥。

  2023年刊发在期刊《桥梁建造》上一篇题为《广州沥心沙大桥复合防撞设备抗撞功能剖析》的论文表明，广州沥心沙大桥已于2023年4月完结曲折钢板-钢覆复合防撞设备加装作业。论文作者单位为我国铁建华中区域总部苏南指挥部。

  该论文说到，因该桥跨过的洪奇沥水道航道等级由Ⅲ级进步至Ⅰ级，增加了桥墩受船舶碰击的危险，为进步该桥的防撞才能，拟对主桥16~19号墩采纳防撞办法。文中提出一种新式固定式曲折钢板-钢覆复合防撞设备替代传统的护舷式设备，称该设备可通过内部曲折钢板和聚氨酯硬质泡沫耗散能量，进步防撞设备的耗能功率。

  随后，我国新闻周刊致电施行工程单位——湖南常德路桥建造集团有限公司，办公室作业人员称详细需咨询运营部，截止发稿运营部电话未能接通。

  另据报道，涉事船所属公司为佛山良辉船务服务有限公司。该公司作业人员回应我国新闻周刊，该船长并非公司员工，涉事船归于公司挂靠船舶，现在正合作政府处理此事。